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安徽合力是国内叉车的龙头企业，上半年市占率21.5%。据Wind资讯数据显示，今年1月份-9月份，国内叉车累计销量46万辆，达到历史新高，同比增长25%。随着叉车行业需求回暖，安徽合力业绩稳定增长，前三季度实现营业收入73.79亿元，同比增长17.5%；实现净利润4.45亿元，同比增长29.04%，实现扣非后净利润3.9亿元，同比增长25.68%。

二级市场方面，上市潮不再，但港股教育板块的民办高校并购达到高峰。对于教育资本而言，在当今的大环境下如何再入局教育、以何种形式再布局，成了一个需要深思的问题。与一级市场投融资表现不佳形成鲜明对比的是，港股的民办高校们正以超乎寻常的交易频率登陆二级市场，活跃程度一骑绝尘。7月上旬，中国新华教育宣布收购昆明医科大学海源学院60%举办者权益，代价9.18亿元。当时便有分析人员称其为“高校行业迄今最大并购之一”。7月下旬，宇华教育发布公告，拟收购山东英才学院举办者权益及90%股权，交易额达14.92亿元，成为国内民办高校并购史上最大的一笔交易。

第一个，加征关税增加成本，海外竞争力削弱，直接影响出口。那么我们首先从资本项目来看，这个货币投放外汇是一个重要的渠道，那么我们相应的资本的这种构成海外的这种供给减少之后，那么国内的利率其实是有上行的这种压力。去年从海外部门的这种冲突和国内部门去杠杆矛盾，最后两方面形成一个合力，最终导致我们股票市场单边下跌最主要原因。

具体来看，易利贷平台在4月8日变更的工商信息还包括公司名称、管理层和全体股东。厦门易汇利网络借贷信息中介服务有限公司，原名厦门易汇利金融信息技术服务有限公司。本次变更前的原股东包括国开创展国际投资管理（北京）有限公司（25%）、原董事长兼联合创始人自然人黄炳龙（71%）、原总经理罗虹璋（2%）、原IT总监柯清河（2%），现已全部退出。随着老股东和高管层的退出，京东数科为易利贷平台安排的新经理是张红磊，张奇出任执行董事，周兰秀为监事，纪毅峰为副总经理。值得一提的是，京东数科另有两家网贷平台（旭航网贷、和丰网贷）的经理也是张红磊。

不过，对于中轻型客车和皮卡，也有人担忧这款车型使用不便。“车这么大，停车怎么停？而且油耗高、高速过路费高、上险也比较麻烦。”多位业内人士在听到金杯的特殊解决方案之后，向本报记者分析称。除此之外，也有人难以接受金杯作为商用车的低端印象。在小徐告诉女友想买一辆全顺之后，其女友就认为买来家用有点不太好看。“现在的金杯不是过去的金杯了，特漂亮。车里的中央空调好得很。”上述驾校的李教练向本报记者表示，很多人开始买金杯用来家用，也和车况的变化有关。

妥协之策“北京皮卡市场近来是异常火爆”，北京北辰汽车交易所一家中兴皮卡店的销售经理孟先生告诉经济观察报记者。在没有强烈的开车进城需求的前提下，皮卡也颇受郊区群众的青睐。今年年初，经济观察报记者在走访北京皮卡市场后了解到，由于皮卡在多个省市相继解禁，在北京解禁的消息也不断传出，而在北京，皮卡不用摇号就能直接上京牌，因此，从2018年7月开始，北京市场的皮卡销量开始上升，到2018年12月已突破4000辆。到2019年前两个月，北京市场皮卡销量更是超过5000辆，在全国市场排名第二，超过云南省。